मुंबई तटीय सड़क: दूसरा सुपर-लार्ज गर्डर सफलतापूर्वक स्थापित होने से परियोजना मील के पत्थर पर पहुंच गई

मुंबई तटीय सड़क: दूसरा सुपर-लार्ज गर्डर सफलतापूर्वक स्थापित होने से परियोजना मील के पत्थर पर पहुंच गई

मुंबई आशीष सिंह

बृहन्मुंबई नगर निगम की महत्वाकांक्षी मुंबई तटीय सड़क परियोजना ने बुधवार, 15 मई, 2024 के शुरुआती घंटों में मुंबई तटीय सड़क और

बांद्रा-वर्ली सी ब्रिज मार्ग को जोड़ने वाला दूसरा सुपर-लार्ज गर्डर (बो आर्च स्ट्रिंग गर्डर) सफलतापूर्वक स्थापित किया। जो सुबह 3 बजे शुरू हुआ,

सुबह 6.07 बजे सफलतापूर्वक आयोजित किया गया। बीएमसी ने अपने एक्स हैंडल पर तस्वीरों के साथ जानकारी का खुलासा किया है।

सोमवार, 13 मई को शहर में धूल भरी आँधी और बेमौसम बारिश होने के बाद स्थापना स्थगित कर दी गई थी। मुख्य चुनौती पहले स्थापित गर्डर से मात्र

2.8 मीटर दूर गर्डर स्थापित करना था। यह अभियान बृहन्मुंबई नगर निगम के आयुक्त और प्रशासक भूषण गगरानी और अतिरिक्त नगर आयुक्त

(पूर्वी उपनगर) अमित सैनी के मार्गदर्शन में चलाया गया था। डॉ. अश्विनी जोशी, अतिरिक्त नगर आयुक्त (शहर), अश्विनी भिड़े प्रबंध निदेशक, मुंबई

मेट्रो रेल; चक्रधर कंडलकर, उपायुक्त (विशेष इंजीनियरिंग), मुंबई मेट्रो रेल; गिरीश निकम, मुख्य अभियंता (मुंबई तटीय सड़क परियोजना); मंतैया

स्वामी, उप मुख्य अभियंता; अजीत गुलाबचंद, अध्यक्ष, एचसीसी; मुंबई तटीय सड़क परियोजना के सभी संबंधित अधिकारी और इंजीनियर परियोजना स्थल पर उपस्थित थे।
गर्डर को नरीमन पॉइंट से वर्ली तक मार्ग पर स्थापित किया गया था। इसका वजन 2,500 मीट्रिक टन है और यह 143 मीटर लंबा, 31.7 मीटर चौड़ा

और 31 मीटर ऊंचा है। बचे हुए काम को पूरा करने के बाद मुंबई कोस्टल रोड का अगला चरण जल्द ही शुरू होगा।

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